как поставить на учет в РК прицеп для легкового автомобиля. Инструкция.

как поставить на учет в РК прицеп для легкового автомобиля. Инструкция.

Привет.Расскажу как я ставлю на учет, купленный в РФ прицеп для легковушки в Атырау. Инструкция пошаговая и с объяснениями. Итак: купил я в Воронеже прицеп за 37 000 рублей. По идее продавец должен был мне скинуть НДС 18% (6 660 руб) и продать мне его по цене 30 340 тенге. Однако россияне не стараются заморачиваться с походами в налоговую и прочей бумажной волокитой и посему был послан продавцом на 3 буквы. Пришлось покупать по цене 37 000 тенге. привез его домой и пытаюсь сейчас поставить на учет в жолполе. Короче: 1. при прохождении границы, ОБЯЗАТЕЛЬНО потребуйте у погранцов заполнить ТАЛОН О ПРОХОЖДЕНИИ ГРАНИЦЫ. В этом талоне, отмечается дата прохождения гостиницы, ВИН прицепа, модель, ваш ИНН и ставится печать. Для чего нужен этот талон? Для того, что бы налоговая правильно начислила НДС. Для того, чтобы вы могли доказать, что вы не контрабандист какой нибудь. 2. получаете сертификат соответствия РК. Росийский сертификат не действителен. Действителен ТОЛЬКО сертификат соответствия ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА, но он дорогой для экспортера и поэтому продавцы тоже не за заморачиваются этим вопросом. Сертифицировать можно в любом сертификационном центре, но самым дешевым в нашем городе оказался НАЦЭКС. 15 000 тенге. Другие предлагали от 17 тысяч и выше. Написал я завяление на получение сертификата, выставили мне и счет и. я акуел. Вот скрин счета (обратите внимание на 3 ий пункт,красным который обведен):

Я спрашиваю: а как вы будете проводить отбор образца прицепа? вы что, отрежете кусок металла с рамы? резину выковыряете с автошины? отобьете молотком кусочек корпуса?! Ответ меня заставил выпасть в осадок: -так положено мол по процедуре получения сертификата! Шокированный, я предложил дать мне разумное объяснение. Было предложено пойти к директору и там выяснить, мол это не наша прихоть, директор вам все объяснит. Сижу значит в приемной директора-очередь. Приходит клерк которая выставляла мне счет и просит меня пройти с ней. Иду. В коридоре, заговорческим видом, она сообщает мне, что оказывается, на,Атырауский филиал НАЦЭКСА, не выписывает сертификат. Они просто отбирают образцы (гы гы гы), проводят испытания и отсылают все эти бумажки по почте в Уральск. Там филиал НАЦЭКСА, уже более продвинутые видно и на основании их бумажонок распечатывают сертификат и присылают по почте в атырау, где мне их и вручают. И оказывается, если я буду ждать 15 дней, то оин могут мне эти 3000 тенге по 3-му пункту не включать. Мол эти 3000 тенге, это стоимость срочных почтовых отправлений и я смогу таким образом получить сертификат в пятницу (сдавал я вчера, во вторник). Я согласился, но при условии, что сейчас платить ничего не буду, оплачу когда придет сертификат. Согласились. Жду сертификат. Грабеж это-государство своих граждан так культурненько грабит. Для чего и кого сертификат? Для жолпола и ТПП (ниже про них). Надо ыбло везти прицеп, но так как я активно в коридоре размахивал руками, меня попросили неичего не везти, мол сами все сделаем, вы только не мешайте нам зарабатывать денег. Ладно. сами попросили-не буду везти. 3. Налоговая, отправляет вас в Торгово Промышленную Палату (ТПП) для получения справки о том, что их эксперт подтверждает стоимость вашего прицепа. Еще одна ловушка для граждан. Поехал в этот ТПП. Повертев в руках мои документы, очередной клер заявил: принесите сертификат, привезите ваш прицеп, оплатите 3 000 (!) тенге и мы выпишем вам (и тут внимание:) СПРАВКУ О ТОМ, ЧТО МЫ НЕ МОЖЕМ ОПРЕДЕЛИТЬ СТОИМОСТЬ НОВОГО ПРИЦЕПА т.к. ОН НОВЫЙ. И это письмо они будут готовить аж 3 дня. Я говорю этому клерку: так ведь и ежу ясно,что прицеп новый, зачем сертификат? за что 3 тысяч?! За осмотр бумаг и прицепа я согласен, но вот за что 3 тысяч?! И главное: это что за такая справка?! В ответ: идите к руководству. Сегодня пойду к руководству. Тоже грабеж. Ни за что изымают снова у меня деньги. 4. сдаете отчет по формам 320,328 (ндс и отчет ТС) в электронном и бумажном варианте налоговикам. Это отдельная тема. Ужас что там творится. Вроде начинание правильное и хорошее: сидя дома через инет можно сдавать отчеты,, оплачивать налоги и прочее. но вот качество исполнения. отпад. Надо стать программистом, чтобы запустить их программу так чтобы она не зависала, не глючила. Надо стать бухгалтером, чтобы заполнить бланки даже самые простейшие. Надо иметь железные нервы, чтобы клерк проверил то что ты набирал дома,для того чтобы выкинуть вам обратно ваши бумаги: вы поставили лишние точки на странице 3 и 4 (так мне сегодня вернули мои правильно заполненные документы). Причем, там же намекают, что ты, баран, не сможешь правильно все заполнить. Мол есть апашки, которые могут за тебя все сделать, тебе надо просто расписаться и энную сумму денег им отдать. Я решил сам все пройти. Налоговую прохожу 3-ий день. Вроде все уже, осталось чуток. 5. Жолпол. ну до него я не добрался. Думаю атм процедура как всегда и везде, только разница в сумме оплаты за госномер: за прицеп 50% от других авто. Напишу о Жолполе когда пройду его. В итого: прицеп 37 000 (207 000 тенге)р+24 000 (НДС)+15000 (сертификат)+3000 (ТПП справка ни о чем)+8500 (госномер,техпаспорт и прочая) = 257 500 тенге+нервы за неделю. В РК этот же прицеп стоит 295 000 тенге+доставка (с караганды или алматы или уральска)+8500 (госномер,техпаспорт и прочая). буду дополнять статью по мере прохождения процедуры. Поехал в ТПП и налоговую.